person holding black and yellow digital device
06 March 2025

Завершение переходного периода – перевозчики должны привести автопарк в соответствие

С 1 марта 2025 года контролирующие органы начнут накладывать штрафы за отсутствие тахографов нового поколения в транспортных средствах, выполняющих международные перевозки. Переходный период, в течение которого водители получали лишь предупреждения, подходит к концу, и несоблюдение новых правил может привести к значительным финансовым санкциям.

 

Обязательная замена тахографов

Срок замены старых моделей тахографов (как аналоговых, так и цифровых G1) истёк 31 декабря 2024 года, но перевозчикам был предоставлен дополнительный срок для адаптации к новым требованиям – до 28 февраля 2025 года. Это означает, что компании должны убедиться в соответствии своего автопарка установленным нормам, чтобы избежать правовых и финансовых последствий.

 

Технология DSRC и дистанционный контроль

Согласно новым правилам, страны-члены ЕС обязаны оснастить свои контрольные службы оборудованием для дистанционного считывания данных тахографов с помощью технологии DSRC. Хотя за несоблюдение этого требования Евросоюз не предусмотрел штрафов, во многих странах, включая Польшу, этот метод уже стал стандартным при дорожных проверках.

 

Карты для тахографов – что важно знать?

С августа 2023 года в Польше начали использоваться карты тахографов версии 2.0, однако в обращении всё ещё остаётся большое количество старых карт. Их использование в новых тахографах может привести к проблемам с автоматической регистрацией данных, особенно при пересечении границ.

Если водитель использует старую карту G2V1 в транспортном средстве с тахографом G2V2, то данные о пересечении границы не будут записываться автоматически. В таком случае водителю необходимо вносить информацию вручную через клавиатуру тахографа, остановив транспортное средство. Несоблюдение этого требования может привести к штрафам, а для транспортной компании – к сложностям при расчёте рабочего времени водителей.

 

Новые правила и обязанности перевозчиков

Дополнительным изменением стало увеличение объёма памяти карт водителей. Если раньше старые карты сохраняли данные за 29 дней, то теперь, согласно новым требованиям, необходимо хранить записи за 56 дней. Отсутствие полного объёма данных может привести к финансовым санкциям как для водителя, так и для транспортной компании.

Учитывая все эти изменения, транспортные фирмы должны как можно скорее проверить, оснащены ли их транспортные средства соответствующим оборудованием, а также обладают ли водители правильными картами для тахографов. С марта 2025 года льготный период завершится, и нарушение правил будет грозить серьёзными штрафами.

  • VIELES

  1. pl
  2. ru

NIP i Regon

NIP 1182112810

REGON  362467795

Время работы

Пн. - Пт.  9:00–17:00

Помощь в полной мере

NARUTOWICZA 14,

05-870 BŁONIE

tel. +48 505 135 197

biuro@vieles.pl

 WhatsApp, Telegram

 

VIELES

  1. pl
  2. ru
tło