Тахографы в бусах – обязательство, реальные расходы и последний звонок для подготовки
📌 Что меняется в законодательстве?
С 1 июля 2026 года в силу вступают новые нормы, принятые в рамках Пакета мобильности, которые существенно расширяют обязанность установки тахографов. Новые требования касаются бусов и лёгких коммерческих транспортных средств с разрешённой максимальной массой (DMC) от 2,5 до 3,5 тонн, используемых в международных перевозках грузов или каботаже на территории Европейский союз.
До сих пор тахографы были обязательны в основном для грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн и автобусов. С 2026 года ситуация меняется — перевозчики, работающие на бусах, также попадают под строгие требования контроля рабочего времени водителей.
Обязательным станет умный тахограф второго поколения (Smart Tacho G2V2), который автоматически фиксирует:
-
время вождения, перерывов и отдыха,
-
скорость движения и пройденное расстояние,
-
данные водителя и пересечение границ.
👉 На практике это означает, что каждый бус 2,5–3,5 т, выполняющий международные коммерческие перевозки, должен быть оборудован тахографом — независимо от того, был ли он обязателен ранее.
💰 Реальные расходы для транспортных компаний
Новые требования — это не только формальность, но и ощутимая финансовая и организационная нагрузка.
1️⃣ Покупка и установка тахографа
-
Стоимость тахографа G2V2: около 1 000 €
-
Установка, калибровка и подготовка автомобиля:3 000 – 5 500 zł (иногда выше — в зависимости от модели и сервиса)
2️⃣ Карты тахографа
-
Карта водителя – обязательна для каждого водителя(≈ 150–200 zł)
-
Карта предприятия – для считывания и защиты данных(≈ 280 zł)
3️⃣ Обучение и процедуры
-
Обучение водителей работе с тахографом
-
Обучение офисных сотрудников контролю рабочего времени
-
Внедрение новых внутренних процедур
4️⃣ Считывание и хранение данных
-
Данные с карты водителя — каждые 28 дней
-
Данные с тахографа — каждые 90 дней
-
Обязательное хранение данных минимум 12 месяцев
⚠️ Кого касается обязанность установки тахографа?
Тахограф обязателен, если:
-
бус 2,5–3,5 т,
-
перевозка платная,
-
перевозка международная или каботажная,
-
используется прицеп, и суммарная DMC превышает 2,5 т.
-
❌ Тахограф не требуется, если:
-
перевозки только внутри одной страны,
-
перевозка на собственные нужды (при соблюдении условий),
-
перевозка пассажиров до 9 мест с водителем.
-
⏰ Последний момент для подготовки
Хотя дата кажется далёкой, на практике времени осталось немного.
📌 Компании уже сейчас должны:
-
проанализировать автопарк,
-
определить, какие буси подпадают под новые правила,
-
заранее забронировать установку тахографов,
-
оформить карты водителей и предприятия,
-
обучить персонал.
❗ Отсутствие тахографа или ошибок в его использовании может привести к:
-
крупным штрафам,
-
задержанию автомобиля за границей,
-
проблемам с лицензией и контролирующими органами.
🤝 Как мы можем помочь
Если ваша компания использует бусы в международных перевозках и должна подготовиться к новым требованиям 2026 года — мы предлагаем комплексную поддержку:
✅ Анализ автопарка и рисков
✅ Подбор тахографов G2V2
✅ Организация установки в сертифицированных сервисах
✅ Помощь в оформлении карт водителей и предприятия
✅ Обучение водителей и офисного персонала
✅ Внедрение систем считывания и хранения данных
👉 Подробную информацию о наших услугах вы найдёте на сайте:https://vieles.pl/
-
VIELES
NIP i Regon
NIP 1182112810
REGON 362467795
Время работы
Пн. - Пт. 9:00–17:00
Помощь в полной мере
NARUTOWICZA 14,
05-870 BŁONIE
tel. +48 505 135 197
biuro@vieles.pl
WhatsApp, Telegram
VIELES